滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)主要可分為兩大類:滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(簡(jiǎn)稱滾筒制動(dòng)臺(tái))和平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)。根據(jù)被檢測(cè)車輛的不同，滾筒制動(dòng)臺(tái)又分為普通制動(dòng)臺(tái)和 [...]
摩托車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
摩托車分為兩輪摩托車和三輪摩托車，三輪摩托車又分為正三輪和偏三輪摩托車。顧名思義，正三輪摩托車是前輪處于兩個(gè)后輪的平分線上。而偏三輪則是在 [...]
為什么選擇緊湊型汽車檢測(cè)線
緊湊型檢測(cè)線具有使用場(chǎng)地小，設(shè)備集成度高，安裝方便等特點(diǎn)。 許多修理廠都會(huì)選擇緊湊型的汽車檢測(cè)線作為他們的車間設(shè)備，檢測(cè)小車用的四位一體（ [...]
單工位與多工位控制的區(qū)別
工位通常是指一個(gè)工作站。顧名思義，單工位是指整條汽車檢測(cè)線一個(gè)工作站。而多工位就是整條汽車檢測(cè)線由多個(gè)工作站組合而成。 單工位（又稱集中式 [...]
淺析機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)是一種非常常見的車輛檢測(cè)流程。在不同的國(guó)家，車輛檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。它是確定汽車的技術(shù)狀況或工作能力的一種檢驗(yàn)。總體來(lái)說，汽車檢 [...]
底盤間隙儀在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的應(yīng)用
底盤間隙儀是國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站必須檢測(cè)的項(xiàng)目之一。以下是底盤間隙儀的主要測(cè)試過程和要求: 將車輛停放在檢查地溝上方的指定位置，停止發(fā)動(dòng)機(jī); [...]